Katılım Koşulları ve Kurallar

Yarış Organizasyonu

Her yarışçının iki tur final turu hakkı bulunmaktadır. İki tur arasından iyi olan derece seçilerek yarışçının final zamanı belirlenecektir. En hızlı tur zamanına sahip sürücü organizasyonun galibi olur. Final yarışı çıkış sıralaması organizasyon tarafından zamanı belirlenecek olan sıralama turundaki derecelere göre belirlenecektir.
En iyi tur zamanına sahip sürücün süresinden %300 daha uzun sürede parkuru tamamlayan sürücü diskalifiye(DNF) olarak kabul edilir. Parkur içerisinde kaza geçiren, teknik arıza yaşayan ve bunu organizasyon ve hakemler nazarında kabul ettiren yarışçı elenmez.
Yarışçıların antreman bölümü öncesi düzenlenecek olan parkur tanıtım gezisine katılmaları ve parkuru yürüyerek tamamlamaları önerilmektedir.
En az iki kere antreman turunu güvenli bir şekilde bitiremeyen yarışmacılar, sıralama turuna ve dolayısıyla final turuna katılamazlar.
Yarışçılar gidon numaralarını tüm organizasyon süresince, sırt numaralarını da sıralama ve yarış turları süresince taşımak zorundadırlar.

Parkur

Downhill yarışı için kullanılacak olan parkur, sadece iniş rotasından oluşur.
Downhill yarışı için kullanılacak parkurun içerisinde geniş ve dar geçişler, ağaçlık içi patikalar ve kayalık geçişlerinden oluşabilir. Genellikle hızlı ve teknik bölümler içeren parkur, sürücülerin fiziksel ve teknik yeteneklerini sınamak üzere tasarlanmıştır.
Downhill parkuru uzunluğu 1900 metredir. Parkurun tamamlanma süresi 5 dakikadan uzun olamaz.
Tüm downhill parkuru başlangıçtan bitiş alanına kadar işaretlenecektir. Parkur içerisindeki ekstra güvenlik önlemi isteyen ve sürücülerin çizgi dışı kalabileceği bölgeler, birisi güvenli bölge olmak üzere iki ayrı hat olarak işaretlenecektir.
Parkur çizgisinin dışına güvenlik için saman duvarı yapılabilir.
Parkurun start alanının çevresi bariyerle çevrilecek ve zemini kaymaz özellikte malzeme ile kaplanacaktır.
Parkurun bitiş alanı minimum 6 metre genişlikte ve bitiş çizgisinden sonrası 35 ile 50 metre fren alanı sağlayacak şekilde bariyer ile çevrilerek oluşturulacaktır. Bitiş alanının içerisine yarışçıların bisikletlerini bırakmaları için bariyer oluşturulacaktır.

Giyim ve Koruma Ekipmanları

Herhangi bir özellikteki dar kıyafetler ve likra bisiklet kıyafetleri organizasyon boyunca kullanılamaz.
Downhill standartlarına uygun tam yüz kask kullanımı zorunludur. Açık ve yarım kaskların kullanımı kesinlikle yasaktır.
Yarışa katılacak bütün yarışçılar gözlerini koruyacak downhill gözlüğü (goggle) kullanmak zorundadırlar. Yağmurlu ve çamurlu parkur koşullarında goggle için çek-at kullanımı zorunludur.
Tüm yarışçıların antreman, sıralama ve yarış turlarında downhill standartlarına uygun dizlik ve uzun parmaklı eldiven kullanması zorunludur.
Tüm yarışçıların söylenilen zorunlu ekipmanlar dışında vücut koruması, dirseklik, boyunluk, bilek koruması gibi ek korumalar kullanması tavsiye edilmektedir.

Kamera ve kayıt cihazları

Yarışçılar, sadece kask üstü ve vizör altı aksiyon kamerasını kullanabilirler. Bunların haricinde herhangi bir noktada görüntüleme cihazı yerleştirilemez. Bağlanan kamera aparatların sağlamlık ve güvenliğinden emin olamayan hakemler, yarışçıyı parkura çıkmaktan alıkoyabilirler.
Yarışçılar parkurda kaydettikleri görüntüleri yarış komitesine gün içerisinde teslim etmekte zorunludurlar.

Bisiklet ve Standartları

Yarışçılar organizasyona sadece downhill, freeride ve enduro kategorilerine dahil, hakemlerce parkuru tamamlama kapasitesi olduğuna inanılan bisikletler ile katılabilirler.
Bisikletlerin ön ve arkada standartlara uygun hidrolik fren sistemlerine, parkura uygun 2.2 inç ve üzeri genişliğe sahip lastiklere, minimum 150 milimetre çalışma mesafesine sahip ön ve arka süspansiyona sahip olması gerekmektedir. Yalnızca aynakolda tek dişli barındıran, ön arttırıcıdan muaf vites sistemli bisikletler yarışa kabul edilir. Aynakol yaprağı diş sayısı ise 38’den fazla olamaz.

Sağlık ve ilk yardım

Yarışçılar, güncel sağlık durumlarıyla ilgili konuları ve kan gruplarını organizasyon öncesi yetkililerle paylaşmak zorundadırlar. Sağlığıyla ilgili şüpheye düşülen yarışçılar, güvenlik kaygıları sebebiyle organizasyondan muaf burakılabilirler.